🛠️ Législation et homologation : ce qu’il faut vérifier avant d’installer une suspension pneumatique en Suisse

Modifier un véhicule de loisirs, c’est souvent améliorer son confort. Mais en Suisse, ces modifications doivent respecter des règles strictes. Installer une suspension pneumatique sur un camping-car nécessite donc de se conformer à la législation en vigueur pour rester en règle et assurer la sécurité du véhicule. Voici tout ce qu’il faut savoir pour une installation homologuée.

1. Suspension pneumatique : une modification soumise à déclaration

Contrairement à une simple amélioration esthétique, l’ajout d’une suspension pneumatique est considéré comme une transformation technique. Cela implique :

Une déclaration obligatoire auprès du Service des automobiles et de la navigation (SAN) du canton concerné
Une vérification technique du véhicule après la pose (si la modification impacte la hauteur, la charge ou le comportement routier)

2. Ce que dit la loi suisse

✔️ L’Ordonnance sur les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV) stipule que toute modification affectant la structure ou la tenue de route doit être contrôlée.

👉 Ce qui est exigé en général :

Le matériel installé doit être homologué CE, ABE, ou TÜV
Un certificat de conformité du fabricant ou de l’installateur agréé
Une fiche de montage ou notice technique

3. Cas spécifiques : changement de PTAC ou assiette modifiée

Si la suspension pneumatique est utilisée pour :

Augmenter la charge utile (modification du PTAC)
Modifier la hauteur de caisse de manière permanente
Installer un essieu supplémentaire ou un système de nivellement automatique

👉 Il est obligatoire de repasser le véhicule à l’expertise technique (réception par les autorités cantonales)

4. L’importance d’un installateur agréé

Pour être tranquille au niveau administratif et légal :

Confiez la pose à un professionnel reconnu → Voir nos services techniques
Exigez un dossier de montage complet
Vérifiez que les pièces sont homologuées pour votre châssis et votre PTAC

💡 Certains kits non homologués ou installés "à la va-vite" peuvent annuler la garantie constructeur, voire poser problème en cas de contrôle routier ou d’accident.